北海道ドライブめざせ最北端 その1
| 2001年9月9日〜9月14日 | |
| 自宅〜大洗〜（フェリー）〜苫小牧〜深川〜留萌〜天塩〜稚内 〜紋別〜湧別〜生田原〜滝上〜士別〜塩狩峠〜旭川〜美瑛 〜富良野〜滝川〜苫小牧〜（フェリー）〜大洗〜自宅 | |
| 1750.1km | |
| 41時間10分 |
| 日付 | 2001年9月9日 |
| 移動区間 | 自宅〜大洗〜（フェリー） |
| 走行距離 | 124.4km |
| 所要時間 | 1時間45分（4:30〜6:15） |
| 4:30〜 |
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早朝の常磐道を北へと走り、大洗港へ。港近くに差し掛かって海を見ると、
かなり荒れている様子。台風が南海上に近づいているらしい。
まだかなり遠いとは言え、ちょっと不安だ。 船が港の外に出ると、揺れる！ とにかく揺れる！！ どれくらいって、 椅子に座っていたおばちゃんが椅子ごとひっくり返ったくらい。 出港後しばらくはずっと冷や汗をかきっぱなしだった。 しばらくすると揺れも落ち着いてきたので、明日以降に備えて のんびり過ごす。 |
| 日付 | 2001年9月10日 |
| 移動区間 | （フェリー）〜苫小牧〜深川〜留萌〜天塩〜稚内 |
| 走行距離 | 423.7km |
| 所要時間 | 9時間20分（5:50〜15:10） |
| 5:15〜 |
苫小牧港にフェリーが到着。とりあえずは乗ってきたフェリーを撮影しておく。 乗ってきたフェリー |
| 5:50〜 |
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いよいよ出発だ。小雨が降るあいにくの天気だが、気分だけはうきうき、
港を後にする。まだ早朝でほとんど車の走っていない苫小牧市内を走り、
苫小牧東インターから道央自動車道へ。 高速道路に入ると、さらに交通量は少なくなった。前にも後ろにも 車が走っていない状態が続き、時折追い越して行く車がいるだけ。 さすがは北海道。いや、時間が早すぎるだけか？ |
| 7:00頃〜 |
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札幌を抜ける頃にはやや交通量も増えてきたが、それでも関東に
比べればがらがら。途中、岩見沢SAで仮眠（7:05〜7:50）を取り、
砂川SAで朝食（8:15〜8:50）を摂った後、車はさらに道央道を北上、
深川JCT経由で深川留萌自動車道へと達した。ここは片側1車線で、
途中から後ろの車がやたらと煽ってきたのだが、道を譲るスペースが
無いため気にせずマイペースで進む。 さらに車は、そのまま国道233号線を直進して秩父別へ。この辺りで トイレ休憩を取っておこうと思い、道道282号線を北上して国道275号線に 入り、沼田あたりのコンビニで小休止を取った。 |
| 9:30〜 |
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コンビニを出発した私は、道道428号線を通って美馬牛へ抜けようと
したのだが、どうやら通行止めになっている模様。そこでルートを
変更し、道道867号線〜道道549号線とつないで、恵比島峠経由で
国道233号線へ抜ける事に。 その先、留萌までの区間では、いよいよ雨が強く降ってきた。 この辺りは道路と平行して留萌本線が走っているのだが、 残念ながらSL（走っているらしい）は見られず。 |
| 10:15〜 |
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10:15頃に留萌を通過。そこで右に折れ、オロロンラインと呼ばれる
国道232号線へ。ここからはひたすら日本海沿いを北上する。
この辺りは、比較的車が多かった。 途中何度か小休止を取りながら、11:30頃には羽幌を通過。 そこからさらに少し進んだ辺りで、昼食を摂る。引き続き国道232号線を 北上するが、道路周辺の民家はさらに少なくなり、車も少なくなっていく。  道路の両側に立っているのは、積雪時に道路の両脇を示す標識  この辺り、風力発電の風車が多い |
| 13:00頃〜 |
天塩からは道道106号線に入り、日本海沿いを北上。既に緯度は45°を
越えている。14:00頃、少し脇道に入り、サロベツ原生花園の辺りを
訪れたが、季節外れという事もあり特に見所はなく、少し休憩を取って
すぐ引き返した。 北へ行くほど人工物は少なくなる  とうとう、道路以外何も無くなった  サロベツ原野にて。地平線しか見えない |
| 15:10〜 |
| 15:10、ようやく最北端の街・稚内に到着。一度曲がる所を行き過ぎて しまったが、引き返して無事宿に到着した。今夜の宿は、宗谷パレス。 宿泊客は他にもいたが、たまたま私が入った時は展望風呂を一人占めでき、 ちょっと良い気分。 |
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