7:40～

3日目は簡単にパンで朝食を済ませ、そのあと給油。給油の関係で予定より 少し遅れて出発です。

まずは国道41号線を北上し、そのあと県道75号線へ。その後また国道41号線 に合流して神岡を目指します。

神岡で国道471号線に入った直後、道の駅宙ドーム神岡で休憩を取ります。 この道の駅、少しスーパーカミオカンデに関する展示がしてありました。

9:00～

道の駅を出発し、有峰林道を目指します。

アクセス路として選んだのは県道484号線。地図見るとこっちの方が目立って いたのでこのルートにしたのですが、この道かなり狭いです。1.2～1.5車線 くらいしかない道が延々と続きます。 いい加減うんざりしてきたところで、ぽっと集落に出ました。こんな山奥 に集落があるのは知らなかったので、正直びっくりです。

後で調べたところ、集落は山之村と呼ばれる所のようです。ここまでの アクセスは、私が通った県道より林道高山大山線で山吹峠を越えるルートの 方がまともな道のようですね。通常はそちらを通った方がよさそうです。 （ただし冬季は通行止めになるようですが。）

10:20～

さらに山道を登り、有峰林道の料金所へ。料金所脇にお手洗いがあったので、 ちょっと一息入れました。

有峰林道ですが、一本道ではなくいくつも枝分かれしていて全体で一つの 有料道路になっています。私が選んだのは、南側の東谷線から入って有峰湖 の湖畔を周り、北側の小見線に抜けるというルートです。

最初に通った東谷線は往復2車線確保されていて快適に下っていきます。

その先、有峰湖の周りは1.5車線～1.8車線くらいのやや狭い道。緑豊かな ワインディングロードを走ります。 地図で見るとすぐ横が湖のようなのですが、前半はなかなか湖が見えません でした。

有峰湖の北の方に行くとようやく眺望が開けてきます。ダムを越えたところで ちょっと展望台に寄り道してから、小見線へと向かいました。

あとは小見線を下っていくのですが、ここは基本2車線あるものの途中で 工事が行われており、一部狭くなっているところや交互通行になっている ところがありました。林道にたどり着くまでに時間がかかった関係で予想 よりだいぶ遅れていましたが、今日は最終日で宿の時間とか気にしなくて いいので、マイペースで進みます。

11:40～

有峰林道を後にして、県道43号線を東へ。立山駅の先で県道6号線に入り、 さらに東を目指します。

着いたのは称名滝。と言っても車は途中までしか行けないので、駐車場 から25分くらい歩いてようやく滝の近くまでたどり着きました。 さすがに日本一の落差を誇るだけあって、なかなかの迫力ですね。 ちょっと歩くの大変ですが、行く価値はあると思います。

車に戻った後は、県道6号線を戻って立山駅で白エビかき揚げそばを 食べました。

13:50～

立山駅前を出発して、県道6号線を西に向かいます。そのまま道なりに 北上していくと、やがて立山ICに到着。ここからは北陸道を東に向かって 走ります。

しばらく走って名立谷浜SAで休憩。アメリカンドッグを食べて軽く仮眠を 取って、ゆっくりリフレッシュしました。

16:10～21:55

この先、最短距離を行くなら上越JCTから上信越道に入ることになりますが、 行きと全く同じルートというのも芸がないので、長岡JCTまで行って関越道 を終点から走破することにします。

北陸道は時折海を眺めながら走る快適な道ですが、今日は工事が多く、時々 車線が規制されるので油断できません。渋滞していなかったのが救いです。

長岡からしばらくの間、関越道は田んぼの中をまっすぐ突っ切るように 走っています。高速道路の途中なので写真は撮れませんが、ずっと先まで 見通せる直線道路は走ってて気持ちが良いですね。

越後川口SAで休憩を取った後、引き続き関越道を南下。湯沢あたりからは スキーシーズンに何度も通ってるおなじみの道なので、慣れたもんです。

夕食は上里SAでもつ煮定食を頂きました。

関越道をほぼ全線走り切ったあとは、大泉JCTから東京外環道で三郷南IC へ向かい、そこから自宅へ帰宅。

昨年の東北ほどではないものの、今回もかなりの距離を走り切りました。 ここまで読んでくれた方、ありがとうございました。