超ロングドライブ、西へ その2
旅行全体のまとめ
日程 | 2020年3月19日~3月24日 |
全ルート | 自宅~大阪~平戸~佐世保~島原~大阪~自宅 |
総走行距離 | 3,099.8km |
総所要時間 | 59時間50分(観光、休憩を含む) |
3日目
3日目のまとめ
日付 | 2020年3月21日 |
移動区間 | 平戸~佐世保~島原 |
走行距離 | 約265km |
所要時間 | 13時間10分(6:30~19:40) |
ルート |
マピオン地図(平戸~佐世保) マピオン地図(佐世保~島原) ※ルートは概要です。細かいところは実際と異なる場合があります。 |
6:30~7:30
昨日買っておいたパンとおにぎりを食べてから出発。まずは生月島を目指します。
県道19号線を西へ向かうと、生月大橋が見えてきました。橋を渡ってすぐの ところに駐車場があったので、一度そこに車を停めて小休止。 すぐに再出発して、生月サンセットウェイへ向かいます。 夕陽が美しいと言われている道路ですが、今回はスケジュールの都合で早朝 のドライブ。途中何枚か写真を撮りつつ、生月島を一回りしました。
その後は、再び生月大橋を渡り、平戸島に戻ります。



7:30~8:50
次の目的地は、神崎鼻。平戸市中心部を越え、国道204号線、県道18号線経由で 南へ向かいます。
8:30頃、神崎鼻の駐車場に到着。道がすごく狭くて、カーナビ無しだとたどり 着けないんじゃないかと思うくらい。おまけに駐車場も狭い。 でも車を停めて駐車場から少し歩くと、きれいに整備された公園が広がって いました。



さて、日本の本当の東西南北端(2020年現在、南鳥島、トゥイシ、沖ノ鳥島、択捉島) は到達困難なので、実質行けそうなのは本土の東西南北端とか、自由に到達可能 な東西南北端とか、そのあたりになります。
今回訪れた神崎鼻は、本土(北海道、本州、四国、九州)の最西端にあたる場所。 最北端の宗谷岬は昔行ったので、それに次いで二つ目の端っこを訪れたことに なります。最東端の納沙布岬、最南端の佐多岬もいつかは行ってみたいですね。
8:50~13:45
神崎鼻を出発すると、次の目的地は佐世保です。海沿いの県道……とは言いながら 山間部の道を東に進みます。長崎は海と山が近いですね。
佐世保駅前には予定よりかなり早く到着し、駅に隣接した駐車場に車を停めました。 佐世保では軍港クルーズに乗る予定でしたが、出港は11時30分の予定。まだ時間が だいぶあります。付近を散歩して競輪場近くの路上まで行き、護衛艦を眺めてみま したが、ちょっと遠くて見えづらいので早々に退散。その後はお土産を買ったり して時間をつぶし、11時過ぎに埠頭に向かいました。
クルーズ船に乗り込むと、人気の船外席は既に埋まっており、船内に座ることに。 良い席を取りたいなら、乗船開始の11時より前に待っておいた方が良さそうですね。 ちなみに、席は右側がお勧めです。反時計回りに航行するので、右側に見どころが 集中します。 また、この軍港クルーズ、その日港に停泊している艦艇に合わせていろいろ細かな 解説をしてくれます。おかげですごく楽しめました。






軍港クルーズの後は、四ヶ町商店街で昼食です。 商店街入り口にある店で、佐世保バーガーを頂きました。
そのあと少し商店街を歩いて、駐車場へ。次の目的地へ向かいます。



13:45~15:45
佐世保を出た後は、国道202号線をドライブ。瀬戸港あたりから右手に海を臨む 好景観路となります。 その後、道の駅夕陽が丘そとめでいったん休憩を取りました。


15:45~19:40
道の駅を出発し、島原に向かって走ります。 長崎市街は素通りでしたが、久しぶりで生で路面電車を見ました。自分の生活圏 には走ってないので、珍しいんですよね。
そのあと通った雲仙グリーンロードは、信号が少なく走りやすい広域農道。 だんだん暗くなっていく中、良いペースで走り続けます。
そして18:30頃、ようやくエレナ島原店に到着しました。

この店、名前がアイドルマスターの島原エレナと同じっていう理由だけで、 作品と全く関係ないのに聖地となっている不思議なスポットです。めっちゃ 遠いので来られる日が来るとは思っていませんでしたが、訪問できて感激です。 ここで翌日の朝食を確保して、宿に向かいます。
が、宿の前を誤って通過してしまったので、先に夕食を取ることに。 適当に入ったファミレスで皿うどんを頂きました。
食後、ちょっと引き返して宿へ。異様に狭くて浴槽が台形になっている ユニットバスに驚きつつ、今日も早めに就寝です。